救護(hù)隊(duì)員平時(shí)可在井下任何巷道進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練;氣囊密閉具有骨架支撐及封堵作用,不需要臨時(shí)支護(hù);氣囊密閉還可當(dāng)作臨時(shí)風(fēng)門使用,進(jìn)行臨時(shí)調(diào)風(fēng)。氣囊密閉可以反復(fù)使用,可節(jié)省成本。簡(jiǎn)單蒙混過關(guān),因此,有許多防火卷簾門因門簾厚度都未到達(dá)需求,下降運(yùn)用壽命與耐火時(shí)限。海螺實(shí)德品牌塑鋼門窗各種型材鋁合金門窗歐式遙控車庫(kù)門鋼木門等時(shí)尚室內(nèi)門;對(duì)分隔時(shí)所采用的建筑材料及所配用什么防火級(jí)別類型的門做了詳細(xì)的論述,對(duì)設(shè)計(jì)人員的工程設(shè)計(jì)消防建審人員的工程審核都有非常重要的指導(dǎo)意義。
電動(dòng)糧庫(kù)門還包括輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置15和輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置16。驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置均位于門扇的下側(cè)。驅(qū)動(dòng)裝置的外部設(shè)有殼體,驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)13和傳動(dòng)連接于電機(jī)13與左轉(zhuǎn)軸之間的減速器,減速器為齒輪減速器18,齒輪減速器的輸出軸為驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端17,驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端向上穿出殼體,驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與左轉(zhuǎn)軸相連以驅(qū)動(dòng)左轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。第二驅(qū)動(dòng)裝置的外部設(shè)有第二殼體,第二驅(qū)動(dòng)裝置包括第二電機(jī)和傳動(dòng)連接于第二電機(jī)與右轉(zhuǎn)軸之間的第二減速器,第二減速器為第二齒輪減速器,第二齒輪減速器的輸出軸為第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端,第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端向上穿出第二殼體,第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與右轉(zhuǎn)軸相連以驅(qū)動(dòng)右轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
面與墻體交接處無裂縫。3.1.2關(guān)閉各工藝孔洞如倉(cāng)底通風(fēng)口、軸流風(fēng)機(jī)口,用玻璃膠、“d”型橡膠管等材料將其上的縫隙密封。3.1.5門窗用“d型橡膠管和薄膜密封。3.2測(cè)試前的準(zhǔn)備3.2.1在氮?dú)鉂?.1.3檢查倉(cāng)內(nèi)預(yù)埋糧情檢測(cè)箱、電源管、信號(hào)電纜管等各工藝孔洞用玻璃膠、橡膠管、橡膠條等材料密封。3.1.4檢查試驗(yàn)通風(fēng)道是否暢通。
您好,歡迎蒞臨上谷倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,歡迎咨詢...
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