進一步地,上、下軸承的設置降低了左門扇轉動的阻力,第二上、下軸承的設置降低了右門扇轉動的阻力,從而可有效降低電機、第二電機的功率。進一步地,右門扇的左端和左門扇的右端前后搭接配合,這可增加左、右門扇對合關閉時的密封性,通過開啟定時模塊和關閉定時模塊來實現在開啟糧庫門時左、右門扇先后開啟,在關閉糧庫門時右、左門扇先后關閉。
采用隔熱涂料、PEF隔熱板、高強度絕熱板、積熱排除軟管、新型保溫通風口等材料對倉頂、墻體、通風道口、門窗等處進行了綜合隔熱氣密改造,結果表明改造后的倉房達到了低溫儲糧,糧溫得到有效控制,綜合隔熱由54s增加到65s,常規儲存下常年使高糧溫控制在22℃以下,各層平均糧溫控制在19℃以下。提高糧倉密閉性能和隔熱保溫性能,減少外界熱空氣因對流和傳導對糧倉溫度的影響,可維持相對較低的糧溫。
此外,電動糧庫門還包括用于對左、右門扇向后轉動開啟的極限進行限位的后限位結構、用于對左門扇向前轉動關閉的極限進行限位的前限位結構。本實用新型中電動糧庫門的其他實施例中,減速器、第二減速器也可為蝸輪蝸桿減速器;減速器和第二減速器也可省去,電機的輸出軸作為驅動裝置的輸出端,第二電機的輸出軸作為第二驅動裝置的輸出端。
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